• Strona główna
  • Polityka prywatności     Prawa autorskie     Zgłoś problem na stronie
    • Strona główna
    • O firmie
    • Oferta wyposażenia
      • Oprzyrządowanie warsztatowe
        • Stanowisko testowania pomp i wtryskiwaczy
          systemów Common Rail i TDI typ STPiW - 1
        • Stanowisko testowania pomp i wtryskiwaczy
          systemów Common Rail typ STPiW - 2
        • Tester pomp paliwa Common Rail
        • Tester pomp wtryskowych silników ZS
        • Tester pompowtryskiwaczy
        • Tester wtryskiwaczy paliwa Common Rail
        • Zestaw menzurek wydatku pomp
          i wtryskiwaczy systemów Common Rail
        • Zestaw przelewowy wtryskiwaczy Common Rail
        • Miernik ciśnienia paliwa systemu Common Rail
        • Stanowisko testowania alternatorów z falownikiem
        • Stanowisko testowania sond Lambda
        • Tester pomp paliwa TPP1
        • Tester przepływomierzy powietrza
        • Tester mechanizmów wykonawczych
        • Tester modułów zapłonu
        • Tester regulatorów napięcia alternatora
        • Zasilacz warsztatowy 2-16V/1,5A
        • Tester potencjometrów i czujników podcisnienia
        • Tester sondy lambda
        • Tester czujnków Hall'a
        • Tester impulsu wtrysku
        • Symulator czujników temperatury "PCT"
        • Tester diodowy
        • Bocznik prądowy
        • Zestaw kontrolek
        • Pulpit kodu migowego - 1 (PKM-1)
        • Zestaw do deaktywacji pirotechniki samochodowej
      • Opracowania techniczne
        • Dokumentacja warsztatowa Poduszki Powietrzne - Airbag" CD
        • Katalog modułów zapłonu
        • Kody usterek układu wtryskowego paliwa,
          układu zapłonowego, układu ABS, skrzyni biegów GM
        • Nazwy oznaczeń i symbole graficzne (tłumaczenie)
        • Samodiagnoza Volvo
        • System samodiagnozy - pojazdy japońskie cz. 1
        • System samodiagnozy - pojazdy japońskie cz. 2
        • Złącza diagnostyczne wydanie 2 poprawione
        • Układy wtryskowe silników Diesla
        • Peugeot, Citroen - samodiagnoza kody błędów
        • Plansze szkoleniowe systemów pojazdowych
        • Opel - samodiagnoza model od 1995 r.
        • Kasowanie wskaźników przeglądów serwisowych
        • System samodiagnozy
      • Oferta dodatkowa
        • Lampa stroboskopowa XENON 1
        • Lampa stroboskopowa XENON 2E
        • Lampa stroboskopowa XENON 305 D
        • Lampa stroboskopowa XENON 306 E
        • Lampa stroboskopowa XENON 310U
        • Tester płynu hamulcowego DPH - 101
        • Tester akumulatorów TA - 103
        • Raytek ST 30 Pro Bezdotykowy pomiar temperatury
        • Pompka podciśnienia Mityvac Dual Converter
        • Próbnik ciśnienia sprężania SPCS - 15
        • Próbnik ciśnienia sprężania SPCS - 50 3A
        • Próbnik ciśnienia spalin
        • Tester do pomiaru ciśnień paliwa K+L-Jetronic
        • Końcówki K+L - uzupełnienie do testera K+L
    • Szkolenia
    • Oferta dla szkół
    • Targi
    • Współpraca
    • Kontakt  
    • Strefa klienta  
    •  NOWOŚCI

                
            • Oprzyrządowanie warsztatowe

              • Stanowisko testowania pomp
                i wtryskiwaczy systemów Common Rail i TDI
                typ STPiW - 1

              • Stanowisko testowania pomp
                i wtryskiwaczy systemów Common Rail
                typ STPiW - 2

              • Tester wtryskiwaczy paliwa
                Common Rail

              • Tester pomp paliwa
                Common Rail

              • Tester pomp wtryskowych silników ZS

              • Tester pompowtryskiwaczy

              • Miernik ciśnienia paliwa systemu Common Rail

              • Zestaw menzurek wydatku pomp i wtryskiwaczy systemów Common Rail

              • Zestaw przelewowy wtryskiwaczy Common Rail

              • Stanowisko testowania alternatorów z falownikiem

              • Stanowisko testowania
                sond Lambda

              • Tester pomp paliwa TPP1

              • Tester regulatorów napięcia alternatora

              • Tester potencjometrów
                i czujników podcisnienia

              • Tester sondy lambda

              • Tester czujnków Hall'a

              • Tester impulsu wtrysku

              • Symulator czujników temperatury "PCT"

              • Tester diodowy

              • Tester modułów zapłonu

              • Tester przepływomierzy powietrza

              • Tester mechanizmów wykonawczych

              • Zasilacz warsztatowy 2-16V/1,5A

              • Zestaw do deaktywacji pirotechniki samochodowej

              • Bocznik prądowy

              • Pulpit kodu migowego
                - 1 (PKM-1)

            Tester pomp paliwa Common Rail


            Przeznaczenie urzadzenia:


            Tester pomp Common Rail przeznaczony jest do sterowania pomp pracujących w systemie zasilania paliwem silników Diesel`a typu Common Rail.
            Sterowanie może odbywać się tylko poza silnikiem samochodu na stanowisku probierczym przeznaczonym do tego celu.
            Tester umożliwia szeroką zmianę parametrów sterowania, co pozwala na swobodne testowanie dowolnych pomp.
            Istnieje możliwość wykorzystania styku przekaźnika załączanego ręcznie.




            Przykłady zastosowań:


            * pompy CP-1, CP-2, CP-3 Bosch, Delphi, Lucas,
            * testowanie wydajności i sprawności pompy,
            * znajdowanie wad i uszkodzeń,
            * demonstracja pracy pompy.

            Funkcje testera:


            * 3 wyjścia o zmiennym współczynniku wypełnienia i zmiennej częstotliwości,
            * wyjście dla elektromagnesu wyłączania sekcji pompy,
            * wyjście przekaźnikowe do dowolnego wykorzystania,
            * 2 wejścia do pomiaru ciśnienia,
            * 1 wejście do pomiaru obrotów,
            * kalibracja obwodu pomiaru ciśnienia.

            W skład kompletu wchodzi:


            1.Tester pomp paliwa Common Rail nr kat. 1 098.
            2. Przewód testowy nr kat. 1 098/1; 3 sztuki -2,5 m przewód zakończony z jednej strony 4 stykowym złączem męskim pasującym do gniazd na tylnej ściance przyrządu a z drugiej 2 stykami uniwersalnymi; zastosowanie dla wyjść regulacji współczynnika wypełnienia od 1 ÷ 3 oraz wyjście elektromagnesu sekcji pompy.
            3. Przewód testowy nr kat. 1 098/6; 2 sztuki -2,5 m przewód zakończony z jednej strony 4 stykowym złączem męskim pasującym do gniazd na tylnej ściance przyrządu a z drugiej 3 stykami uniwersalnymi; zastosowanie dla czujników pomiaru ciśnienia paliwa lub obrotów pompy, zasilanych napięciem 5V.
            4. Przewód sieciowy nr kat. 1 098/10
            5. Instrukcja obsługi.
            6. Karta gwarancyjna

            KOD:   1 098   

            aktualny cennik Autoelektroniki       
            • Opracowania techniczne

              • Plansze szkoleniowe systemów pojazdowych
              • Dokumentacja warsztatowa Poduszki Powietrzne - Airbag" CD
              • Katalog modułów zapłonu
              • Kody usterek układu wtryskowego paliwa,
                układu zapłonowego, układu ABS, skrzyni biegów GM
              • Nazwy oznaczeń i symbole graficzne (tłumaczenie)
              • Samodiagnoza Volvo
              • System samodiagnozy - pojazdy japońskie cz. 1
              • System samodiagnozy - pojazdy japońskie cz. 2
              • Złącza diagnostyczne wydanie 2 poprawione
              • Układy wtryskowe silników Diesla
              • Peugeot, Citroen - samodiagnoza kody błędów
              • Opel - samodiagnoza model od 1995 r.
              • Kasowanie wskaźników przeglądów serwisowych
              • System samodiagnozy
            • Oferta dodatkowa

              • Lampa stroboskopowa
                XENON 1
              • Lampa stroboskopowa
                XENON 2E
              • Lampa stroboskopowa
                XENON 305 D
              • Lampa stroboskopowa
                XENON 306 E
              • Lampa stroboskopowa
                XENON 310U
              • Tester płynu hamulcowego DPH - 101
              • Tester akumulatorów TA - 103
              • Raytek ST 30 Pro Bezdotykowy pomiar temperatury
              • Pompka podciśnienia Mityvac Dual Converter
              • Próbnik ciśnienia sprężania SPCS - 15
              • Próbnik ciśnienia sprężania SPCS - 50 3A
              • Próbnik ciśnienia spalin
              • Tester do pomiaru ciśnień paliwa K+L-Jetronic
              • Końcówki K+L - uzupełnienie do testera K+L
             
            << powrót | do góry ^
            • Centrum Szkolenia Motoryzacji "Autoelektronika Kędzia Poznań, ul. Gospodarska 7, tel: (061) 872-68-85, tel/fax: (061) 870-57-22